Sie haben ein altes Schmuckstück und wollen es wieder in vollen Glanz erstrahlen oder komplett restaurieren lassen?
Profitieren Sie von unserem langjährigen Expertenwissen bei der Oldtimerrestaurierung in Karlsruhe
Ihr Spezialist für Oldtimer Karosserie und Instandsetzung in Karlsruhe. Profitieren auch Sie von unserem Expertenwissen in der Restaurierung Ihres Schmuckstücks.
Originalgetreue Komplett- und Teillackierungen für Klassiker und Youngtimer — werterhaltend und farbecht zum Original.
Rostentfernung, Bleche neu einsetzen, Spaltmaße anpassen — Karosseriearbeiten auf Concours-Level für historische Fahrzeuge.
Komplett-Restauration vom ersten Schraubendreher bis zur Endabnahme — Ihr Klassiker zurück in Topform.
Wir lackieren in originalgetreuen Farbtönen — mit Spektralfotometer abgestimmt auf den Werkscode oder authentische Patina.
Mehrschicht-Lackaufbau wie zur Bauzeit: Grundierung, Füller, Basislack und Klarlack — Schicht für Schicht handwerklich aufgetragen, sauber zwischengeschliffen und perfekt verlaufen. Das Ergebnis erfüllt höchste Show- und Concours-Standards bis ins letzte Detail.
Hochglanzpolitur in mehreren Stufen entfernt feinste Lackdefekte und holt den Tiefenglanz zurück, der einen restaurierten Klassiker auszeichnet. Anschließend versiegeln wir den Lack mit einer langzeitstabilen Konservierung, die UV-Strahlung, Säureregen und Schmutzpartikel zuverlässig abwehrt — Ihr Oldtimer bleibt über Jahre im Showroom-Zustand.
Vom Ausbeulen feinster Dellen bis zum Anfertigen kompletter Blechteile aus dem Rohblech — wir restaurieren Karosserien fachgerecht nach Originalvorlage.
Auch seltene Karosserieteile rekonstruieren wir auf Basis alter Werkstattzeichnungen oder vorhandener Reststücke.
Verzogene Türen, klemmende Hauben oder unsaubere Anschlüsse bringen wir zurück in den originalen Sitz. Schweißarbeiten, Rostsanierung von Bodengruppe und Radläufen sowie millimetergenaue Spaltmaßkorrektur — präzise Handarbeit für eine jahrzehntelange Haltbarkeit Ihres Klassikers.
Die Kosten hängen vom Zustand des Fahrzeugs und vom Umfang ab – von der reinen Neulackierung bis zur Vollrestauration mit Karosserie-Instandsetzung. Nach einer gemeinsamen Begutachtung erstellen wir ein transparentes Angebot mit klar definierten Arbeitsschritten.
Das entscheidet die Substanz: Ist sie gut, genügt oft eine Teilrestauration einzelner Bereiche wie Lack, Chrom oder einzelner Bleche. Bei Rost in tragenden Teilen oder großflächigen Vorschäden ist die Vollrestauration nachhaltiger. Wir begutachten Ihr Fahrzeug und empfehlen den wirtschaftlich sinnvollen Weg.
Über den Farbcode des Herstellers – meist auf dem Typenschild oder in den Fahrzeugunterlagen – sowie durch Farbtonmessung an verdeckten Originalflächen. So mischen wir den historischen Farbton exakt nach, auch wenn der Originallack mehrfach überlackiert wurde.
Je nach Umfang von einigen Wochen bei einer Lack-Teilrestauration bis zu mehreren Monaten bei einer Vollrestauration mit Karosseriearbeiten. Oldtimer-Arbeit ist Handarbeit – wir nehmen uns die Zeit, die das Fahrzeug verdient, und halten Sie über jeden Fortschritt auf dem Laufenden.
Für das H-Kennzeichen muss das Fahrzeug weitgehend dem Originalzustand entsprechen – eine zeitgenössische Farbe, die es für das Modell gab, ist dabei in der Regel unkritisch. Auf Wunsch lackieren wir exakt im dokumentierten Originalfarbton, damit der Oldtimer-Status nicht gefährdet wird.
