Bei Leasingrückläufern wird bei Rückgabe gerne ganz genau hingeschaut, was oft mit hohen finanziellen Einbußen für den Leasingnehmer einhergeht.
Vermeiden Sie hohe Kosten bei der Rückgabe Ihres Leasing Fahrzeugs mit einem Komplettpaket vom Lackcenter Karlsruhe:
Mit einer Aufbereitung Ihres Rückläufers beim Lackcenter Karlsruhe steigern Sie den Wert Ihres Leasingfahrzeugs vor der Rückgabe.
Politur und Aufbereitung der Lackoberfläche. Mikrokratzer, Hologramme und Verwitterungsspuren werden entfernt, der Originalglanz wiederhergestellt.
Steinschläge, Parkdellen und kleinere Lackschäden reparieren wir punktgenau — ohne Bauteilaustausch und ohne Komplettlackierung des betroffenen Teils.
Bordsteinkratzer und Lackabplatzungen an Alufelgen werden ausgebessert. Lackierung im Originalton oder freier Farbwahl auf Anfrage möglich.
Bordsteinkratzer, Korrosion und Lackabplatzungen an Alufelgen lassen sich in vielen Fällen reparieren, ohne den Felgensatz tauschen zu müssen.
Nach dem Anschleifen und Spachteln der beschädigten Stelle erfolgt der Lackaufbau im Originalton — wahlweise Hochglanz oder seidenmatt.
Bei stärker verbogenen oder strukturell beschädigten Felgen prüfen wir vorab die Betriebssicherheit.
Felgen, die nicht mehr verkehrssicher sind, werden nicht repariert sondern ersetzt.
Bei der Leasingrückgabe wird das Fahrzeug auf Schäden geprüft, die über normale Gebrauchsspuren hinausgehen: Kratzer, Dellen, Felgenschäden, Steinschläge, Innenraumschäden und Lackzustand. Jeder festgestellte Mangel fließt als Minderwert in die Endabrechnung ein.
Leichte, oberflächliche Gebrauchsspuren – etwa feine Polierkratzer oder minimale Steinschläge – werden meist akzeptiert. Deutlich sichtbare Kratzer, Dellen, beschädigte Felgen oder Lackschäden gelten dagegen als übermäßiger Verschleiß und werden berechnet; die Kulanz unterscheidet sich je nach Leasinggeber.
In vielen Fällen ist die gezielte Reparatur vor der Rückgabe günstiger als der Minderwert, den der Leasinggeber ansetzt – insbesondere bei Kratzern, Felgenschäden und kleinen Dellen, die sich per Smart Repair beheben lassen. Wir prüfen Ihr Fahrzeug vorab und sagen Ihnen ehrlich, welche Reparatur sich lohnt und welche nicht.
Idealerweise etwa vier bis sechs Wochen vor der Rückgabe: genug Zeit für Begutachtung, Reparatur und Aufbereitung – ganz ohne Termindruck. Auch kurzfristig finden wir meist eine Lösung.
Das hängt von Art und Tiefe des Schadens ab: Oberflächliche Bordsteinkratzer lassen sich meist kostengünstig aufbereiten, tiefere Beschädigungen erfordern mehr Aufwand. Nach kurzer Sichtung nennen wir Ihnen einen festen Preis pro Felge – oft deutlich unter dem Minderwert bei der Rückgabe.
